Экспериментальный автомобиль команды КАМАЗ 49255.
Год выпуска: 1997
Двухосный полноприводный грузовик имел V-образный двенадцатицилиндровый двигатель объемом 25,8 л. и мощностью в 1050 л/c. Модели была возвращена прежняя конструкция платформы – классическая «коробка». Но проявить себя на гонках автомобиль не смог, поскольку его двигатель получился настолько мощным, что ломал трансмиссию.
Опробовав машину на «Мастер-ралли 1997» и на «Париж-Гранада-Дакар 1998» от нее решили отказаться.
