Выход в свет второй генерации раллийного грузовика КАМАЗ капотной компоновки состоялся в 2022 году, спустя ровно 6 лет с момента появления первого экспериментального образца. Такой длительный разрыв был обусловлен отсутствием подобной модели среди серийно выпускаемых камским автомобильным заводом. Поэтому, в 2020 году была проведена совместная с заводом работа по созданию серийного образца, что позволило продвинуть этот проект на новый уровень. И можно смело заявлять этот грузовик на гонки международного уровня в соответствии с техническим регламентом FIA.
Сразу после завершения создания спортивной модели К5 команда взялась за капотный проект и в 2022 году машина была построена, получив индекс КАМАЗ-435091. Внешне автомобиль практически не отличается от своего прообраза и окрашен в те же черные цвета, так хорошо запомнившиеся многим любителям ралли-рейдов.
Основа – шасси и двигатель, построены на тех же компонентах, что и К5. Но очень много отличий в компоновочных решениях и адаптации систем к новому характеру и поведению машины. Основные задачи – улучшение ходовых характеристик, управляемости, плавности хода, снижение центра тяжести и общей теплонагруженности двигателя, повышение эффективности систем подачи воздуха, всё это пришлось решать в условиях постоянного изменения формулировок технического регламента.
