Третий этап. Скорости растут.

На последнем брифинге 2014 года объявили, что изменений на завтрашнем этапе будет много. Перед СР1 будут очень трудные дюны, потом будет озеро, нужно очень внимательно выбирать траекторию движения, поскольку можно увязнуть так, что выбраться будет очень трудно. После озера трудная рулежная трасса со смешанными покрытиями: песок, камни, булыжники.

И вот с таким напутствием экипажи стартовали в первый день нового года. Ожидания были серьезными, но осторожными: ведь как начнешь год, так его и проведешь, рисковать в таком деле надо с умом.

После длинного лиазона встреча на финише СУ была оживленной. После обмена короткими фразами все двинулись на бивуак, где уже можно было поговорить с экипажами.

Экипаж 404, Анатолий Танин : «Процентов 60 сегодняшней трассы были камни, очень разные: от мелких, растущих из земли до настоящих хороших булыжников. Скоростного было много - по пять километров, по десять. Пески сначала спокойные, потом выше, выше. В одном месте с ходу дюну не взяли, развернулись и со второго захода прошли. Томичека догнали где-то на двухсотом километре, надо сказать, что темп у него очень приличный. Кстати сказать, он очень корректно вел себя, сразу среагировал на сигнал, уступил дорогу. Пыли было очень много, видимости никакой. Элизабет Жасинто в песках не повезло, времени потеряла предостаточно. Мы нигде на стояли, темп был уверенным, надежным. Нам понравилось так ехать, посмотрим, что дальше будет».

Сергей Куприянов, пилот экипажа 404: «Вообще, в дюнах машин было, как грибов после дождя. Спецучасток хороший, интересный, дюны повыше и песка побольше, много скоростных участков, почти всю трассу шли в прямой видимости от Антона. Толик кормит меня по дороге, такая прямая мотивация пряником, чтобы держал правильный темп. В навигации было несколько сложных моментов, но мы справились благополучно. Было очень красиво сегодня, небо, облака, зелень, перевалы все в цветах. Видимо из-за декабрьского наводнения.  Все было хорошо, только в конце было некоторое недоумение от того, как Антон припустил к финишу на последних километрах – вот он был и уже даже пыли от него не видно».

Алмаз Хисамиев, экипаж 401: «Жесткий доп был, песков немного, но по мере движения они становились все более вязкими, чувствовалось, что мотор тяжелее тянет. Быстро ориентировались сегодня, время на навигацию не теряли. Камней было очень много, мы даже на правом заднем колесе шашку оторвали, сейчас я думаю, что чудом доехали без замены колеса. Были моменты, которые заставляли вспоминать опыт первого Дакара в экипаже дяди Ильгизара (Ильгизар Мардеев, легендарный пилот боевой технички). Я тогда удивлялся, как может машина двигаться с такой скоростью по камням, каждый из которых может запросто порвать колесо. А Ильгизар улыбался: «Вот так!» Шея немного побаливает, тряска сказывается, тычки были, но ничего, терпели, куда деваться».

Антон Шибалов, экипаж 401: «Песков этих в прошлый раз, когда мы участвовали, не было, не слабые пески, приходилось всерьез усилия прилагать. Жасинту там потеряла много времени, несколько раз делала попытки пройти, прежде, чем засела. Томичек быстро прошел, у него большой опыт, он хорошо справляется с песками. Это действительно коварные места, где можно много приключений найти. И камни были очень серьезные, много приходилось пересекать русел рек.  Длинные СУ для нас хороши, есть время для маневра. Вспоминаю ту гонку, тогда было гораздо спокойнее, задача стояла другая, сейчас ответственность добавляет сложности. Сегодня устали все, хотя и более длинные спецучастки у нас были. Но это ничего, привыкнем».

 Опыт первых дней дает всем участникам возможность почувствовать свой темп. Скорости ощутимо растут, песков становится больше, расстояния компенсируются разнообразием покрытий и ландшафтов. Пройдена первая четверть пути. Радует успех наших ребят: на третьем этапе Антон второй в абсолюте, Сергей – третий, отлично идут казахи, Анастасия Нифонтова  сегодня пятая, Антон Григоров стабилен и оптимистично настроен. Первый день нового года оказался успешным, пусть и год будет не хуже.           

Результаты этапа

Результаты после 3 этапов