Считанные дни остаются до дебюта спортивной команды «КАМАЗ-мастер» в международном ралли «Такла-Макан». На гонке в Китае камазовцы будут представлены двумя экипажами молодых пилотов – Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова.
История ралли «Такла-Макан» насчитывает два десятилетия, и сотни участников этой изнурительной пустынной гонки могут подтвердить ее тяжелейший уровень. В 2026 году соревнование пройдет с 16 мая по 3 июня по маршруту Урумчи – Аксу и будет состоять из 14 этапов, гонщиков ждет 8 000 километров полного бездорожья, из них 4 200 километров – скоростные спецучастки.
По словам руководителя «КАМАЗ-мастер» Эдуарда Николаева, на подготовку и сбор информации о ралли «Такла-Макан» команда потратила три года. В 2025-м члены «Синей Армады» посетили гонку в качестве зрителей и знакомились с маршрутом, а после спортивные экипажи провели тренировочный сбор в Китае, повышая опыт молодых спортсменов, тестируя грузовики в экстремальных условиях, отрабатывая преодоление песчаных дюн, изучая плотность песка, топографию и ключевые особенности ралли. Итогом кропотливой работы стало принятое решение об участии в гонке 2026 года.
В последний раз камазовцы выступали в Поднебесной в 2019 году – ралли «Шелковый путь» завершилось победой экипажа Антона Шибалова, Дмитрия Никитина и Ивана Татаринова. В этот штурман Дмитрий Никитин займет место в кабине грузовика под управлением Богдана Каримова, с которым они в 2025 году стали чемпионами России, а многоопытный Антон Шибалов, механиком начинавший гоночную карьеру в 2010 году, вернется к этой роли в экипаже молодого пилота Алмаза Ахмедова, для которого многодневный марафон станет первым серьезным испытанием за рулем спортивного грузовика. Антон Шибалов, имеющий за своими плечами десятки тысяч боевых километров, победы и призовые места в главных ралли-рейдовых гонках планеты, будет наставником начинающего пилота, его опыт поможет росту мастерства Алмаза Ахмедова. Для команды «КАМАЗ-мастер» работа с молодежью является приоритетным направлением, а бесценный опыт приобретается именно в гоночных условиях в соперничестве с сильными соперниками.
Состав экипажей «КАМАЗ-мастер» на ралли «Такла-Макан-2026»:
– пилот Богдан Каримов, штурман Дмитрий Никитин, механик Ильгиз Ахметзянов;
– пилот Алмаз Ахмедов, штурман Иван Мальков, механик Антон Шибалов.
Камазовские экипажи выйдут на старт на обновленных грузовиках семейства К5. Эти автомобили зарекомендовали себя как на российских, так и на зарубежных трассах, побеждали на престижных соревнованиях, в том числе и в ралли-марафоне «Дакар». В ходе подготовки к спортивному сезону инженеры команды провели большую работу по модернизации спортивной техники, приводя машины в соответствие с техническим регламентом международных гонок.
Весной продолжалась работа над снижением общей массы машин, проводилось тестирование раздаточной коробки собственной разработки КАМАЗ. В целях улучшения контроля над управлением и сохранения плавности хода грузовика была изменена развесовка. Данное решение было успешно протестировано еще прошлом году и теперь используется во всех спортивных машинах команды. Также были изменены характеристики демпфирования и общей жесткости подвески, доработана выхлопная система. Для повышения безопасности членов экипажа в межсезонье была произведена установка специальных систем пожаротушения в кабине.
Не обошлось и без внешних изменений автомобилей К5. В частности, был переработан дизайн передней части машин, и теперь все спортивные модели грузовиков КАМАЗ в сезоне 2026 года будут представлены в едином стиле. Обновленную технику зрители могли увидеть в Астрахани на бахе «Золото Кагана» – первом этапе чемпионата России по ралли-рейдам.
Россию в грузовом зачете помимо «КАМАЗ-мастер» будет представлять URAL MOTORSPORT, команда отправила на гонку два экипажа под управлением Юрия Наймана и Ивана Королева. Бороться за высокие результаты в одной из самых крупных и засушливых пустынь мира будут и китайские гонщики, в том числе и на европейских марках грузовиков.
Как сообщили организаторы, издание ралли «Такла-Макан» 2026 года станет рекордным по протяженности маршрута и длине спецучастков. И впервые в истории в программу гонки включен марафонский этап. Трудности и испытания никогда не становились преградой для многих поколений гонщиков «КАМАЗ-мастер». Несмотря на коварные пески Китая, полных неожиданностей и ловушек, команда готова к ралли.
Фото Д.Гальчун
