Во вторник, 28 апреля, состоялся финальный четвёртый спецучасток бахи «Золото Кагана» – первого этапа чемпионата России по ралли-рейдам. Победу в гонке по итогам захватывающей борьбы одержал представитель «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников. Все экипажи команды успешно преодолели гоночную дистанцию.
Перед заключительным этапом общий зачёт возглавлял мазовец Сергей Вязович, а наилучшие шансы на борьбу с ним за победу имел Сотников, уступавший менее двух минут. При этом белорусу предстояло открывать для всех трассу, что выравнивало шансы оппонентов на итоговый успех.
Уже к 74-му километру спецучастка Сотников вышел в виртуальные лидеры ралли, однако отрыв составлял считаные секунды. 131-й километр – и виртуально Вязович вновь опережает своего основного оппонента, пусть и всего на пять секунд! Но концовка спецучастка уже однозначно осталась за представителем «КАМАЗ-мастер»: Сотников догнал «МАЗ» конкурента, лучше справившись с навигационными ребусами, и опередил Вязовича, что по сути гарантировало общую победу – при отсутствии технических проблем или штрафов под финиш.
В итоге же проблемы подкараулили именно белорусский экипаж: Вязович заработал прокол колеса и был вынужден снизить темп. На финише Сергей проиграл шесть минут Сотникову и девять с половиной – Богдану Каримову. Такой рывок в финальный день позволил молодому камазовцу отобрать у Вязовича второе место в генеральной классификации, оттеснив представителя «МАЗ-СПОРТавто» на третью позицию.
Ну, а лучшее время дня показал Эдуард Николаев за рулём капотного «КАМАЗа». Как принято говорить в автоспорте, в последний день экипажу Николаева удалось собрать всё воедино: отсутствие технических проблем, правильные настройки, безошибочные пилотаж и работа с навигацией
В генеральной классификации Николаев остался на четвёртом месте, уступив Сотникову порядка шести минут, а Вязовичу — всего полторы. Именно столько отделило «КАМАЗ-мастер» от того, чтобы целиком занять подиум.
Хорошо отработал финальный день Алмаз Ахмедов, показавший четвёртое время. Дмитрий Авдеев стал седьмым в категории грузовиков, Сергей Куприянов — восьмым. По итогам всей гонки Ахмедов, Куприянов и Авдеев заняли позиции с пятой по седьмую – таким образом, ни один из экипажей «КАМАЗ-мастер» не столкнулся на гонке с серьёзными техническими проблемами, все успешно преодолели дистанцию ралли.
ЦИТАТЫ
Эдуард Николаев, руководитель команды, пилот экипажа № 301: «Гонка складывалась интересно, было очень сложно – соперник очень сильный, мощный, до последнего держалась интрига.
Очень рад, что сегодня для «КАМАЗ-мастер» день сложился хорошо и экипаж Д. Сотникова не позволил сопернику победить. Экипаж Богдана Каримова после вчерашнего инцидента доказал, что ребята – настоящие марафонцы. Подтвердили правило, что в ралли-рейдах бороться надо до последнего метра!
Радуюсь и за собственный экипаж — наконец-то удалось проехать хорошо, получить удовольствие от трассы, от машины. И штурман Евгений Яковлев, и наш начинающий механик Влад Глухов отлично справились. В предыдущие дни никак не получалось войти в ритм, техника не позволяла держать темп, но сегодня всё получилось. Наш капотный грузовик выиграл спецучасток, и я очень рад, что мы нашли те технические решения, которые позволили ехать быстро.
Также доволен выступлением экипажа Алмаза Ахмедова. Сегодня ехали за ним, и Алмаз молодец. И он, и мы знаем, над чем ещё надо работать.
Отмечу и экипаж Сергея Куприянова, который стабильно проехал всю гонку без ошибок. Сергей несмотря на длительный пропуск в соревнованиях, смог адаптироваться и проехать стабильно – в том числе благодаря Андрею Каргинову. Спасибо Андрею, который провёл эту гонку в роли механика — сидеть в кабине справа, скажу я вам, очень непросто!
Отмечу и «начинающий» экипаж Дмитрия Авдеева и его штурмана Юрия Королёва, которому помогал «сенсей» Вячеслав Мизюкаев. Дмитрий – молодец, не допустил ни одной ошибки. Юра все дни с горящими глазами целиком погружался работу, видно было, как переживал. Будем им помогать дальше. Здорово, что наша молодёжь идёт вперёд.
Поздравляю всю команду с отличным результатом. И также хочу поблагодарить организаторов за 15-е юбилейное издание гонки. Спасибо губернатору Астраханской области Игорю Бабушкину за то, что в это непростое время находит возможность проводить такую гонку».
Дмитрий Сотников, пилот экипажа № 303: «Сегодняшний спецучасток был более-менее знакомым по прошлым годам, он отличался от предыдущих дней – более ровный и жёсткий, с большим упором на навигацию, на внимание. Мы стартовали с Сергеем Вязовичем, и задачей было хотя бы приблизиться к нему – понимая, что интервал всего три минуты, а отыгрывать нужно было минуту и 44 секунды. Нужно было ехать невдалеке от него. Началось всё непросто: приборы не очень хорошо работали, и мы даже немножко потеряли. Подумал, что отстаём, но затем уже понимали, что потихоньку догоняем Сергея. Нам удавалось находить более короткую траекторию и действовать на опережение. Потом в один момент немножко ошиблись с точкой, пришлось вернуться, и опять Сергею удалось отъехать. Затем пошла быстрая секция дорог – практически всё на максималке. Нужно было ехать на грани – видели след Сергея, видели, что они сильно атакуют, но во второй половине спецучастка пошли 90-градусные повороты, и удалось приблизиться, а потом началась какая-то путаница, они начали кружить, и мы смогли вплотную подъехали к Вязовичу. Ехали метров в десяти, посигналили, чтобы не рисковать в пыли позади него. Километров 10-15 его грузовик ещё виднелся в зеркалах, ну а последние километров 30 – уже нет. Поэтому просто нужно было довести результат».
Богдан Каримов, пилот экипажа № 300: «Спецучасток был очень интересный. Сегодня поменялся рельеф трассы, было очень много максимальной скорости. Такого сильного бездорожья, как в предыдущие дни, не было. Нужно было ехать внимательно, не совершать навигационных ошибок. В принципе, мы справились. Проехали стабильно, ровно, но быстро, без каких-то технических проблем и навигационных ошибок. Под финиш мы подъехали к Сергею, и нас он тоже пропустил. Видимо, возникла какая-то техническая неисправность, и он подсбросил темп. Нагрузки очень серьёзные, и «КАМАЗ» в очередной раз доказал, что он надёжнее и доезжает до финиша!»
Алмаз Ахмедов, пилот экипажа № 305: «Сегодня был хороший, быстрый спецучасток, похожий на Калмыкию. Стартовали за Димой Сотниковым, старались ехать быстро. Уже где-то на 120-м километре нас догнал Богдан Каримов, мы пропустили и уже ехали за ним. Под финиш Богдан обогнал Сергея Вязовича, мы тоже попытались обогнать, но уже не хватило времени. В целом, не совсем удачно наш экипаж выступили на этой гонке. Были технические проблемы, но, считаю, мы получили хороший опыт, потренировались и будем уже готовы готовыми на ралли «Такла-Макан», где перед нами стоит серьёзная задача».
Дмитрий Авдеев, пилот экипажа № 307: «Сегодня спецучасток нам понравился: скоростной, с весьма жёсткими дорогами. Подрезки были довольно-таки коварными: мы пару раз попробовали подрезать, напоролись на канавы и поняли, что надо быть аккуратнее. В целом, гонка прошла для нашего экипажа положительно, набрались нового опыта. Самый тяжёлый этап – вчерашний, он был более грубый, с «утыками». Мы приобрели опыт, который поможет в дальнейшем. Штурман уже более уверенно диктует, а я более уверенно еду и чувствую дорогу и машину».
Сергей Куприянов, пилот экипажа № 306: «У нас был очень длинный перерыв – практически два года с позапрошлого «Шелкового пути», поэтому пролог мы проехали очень медленно, аккуратно. Первый день втягивались, у нас была хорошая для этого стартовая позиция. Очень хорошо проехали спецучасток. Второй был немножко тяжелее – уже такая разбитая дорога, требовавшая гораздо большей физической подготовки. Сегодня в основном были скоростные спецучастки, скоростные дороги, при этом достаточно коварные – с пересечениями оврагов, старых дорог. Мы хорошо начали, догнали братьев Черкесовых. Потом ушли по дорожной книге, а все, видимо, пошли по треку. Сориентировались, вернулись на дорогу и дальше уже ехали, наблюдая Диму Авдеева. Мы были счастливы снова оказаться на гонке, выступить прекрасным экипажем. Именно с Андреем Каргиновым мы начинали выступления за «КАМАЗ-мастер» в 2012 году. Это, как всегда, было незабываемо! Команда одержала непростую победу, мы показали хороший темп и стабильную езду – мы счастливы».
*****
Совсем скоро у «КАМАЗ-мастер» новый вызов — Богдан Каримов и Алмаз Ахмедов представят команду на международном ралли «Такла-Макан-2026», которое пройдёт с 16 мая по 3 июня.
