Во вторник, 21 июля, завершился второй этап чемпионата России по ралли-рейдам — баха «Холмы России». По итогам финального спецучастка гонки пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников (штурман С.Кренев, механик И.Ахметзянов) одержал победу, поднявшись в генеральной классификации с третьего места на первое. Благодаря второму месту Эдуарда Николаева камазовцы оформили победный дубль.
Перед заключительным 220-километровым этапом в Самарской области интрига в грузовом зачёте Т5 была максимальной: Эдуард Николаев лидировал, но находился в менее выгодном положении, так как должен был открывать трассу для своих конкурентов — Дмитрия Сотникова и Сергея Вязовича. При этом лидер «МАЗ-СПОРТавто» уступал Николаеву всего полминуты и на столько же опережал Сотникова.
К 69-му километру этапа расклад в «виртуальной» классификации перевернулся: Сотников лидировал, Вязович уступал 13 секунд, Николаев — 14. Следующая отсечка на 105-м километре подтверждала тенденцию: Сотников увеличивал отрыв от мазовца, а Николаев, пропустивший на трассе партнёра по команде, всё ещё сохранял надежду контратаковать Вязовича в борьбе за вторую позицию.
А дальше — развязка: в отчаянной попытке не отпустить Сотникова Вязович попал в аварию, его грузовик перевернулся. К счастью, мазовский экипаж в инциденте не пострадал. После этого Сотников фактически гарантировал себе победу, а Николаев, несмотря на поломку лопастей вентилятора, «довёз» второй результат. Правда, камазовцам, как и всем остальным участникам, пришлось поволноваться за технику: из-за обилия травы и серьёзных нагрузок тормоза боевых машин находились на грани возгорания. Однако и Сотникову, и Николаеву удалось оформить финиш — есть первое и второе места для «КАМАЗ-мастер»!
Мазовец Виталий Мурылёв занял в генеральной классификации третью позицию, а ещё один гонщик «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Авдеев в последний день борьбы прорвался с седьмого места на четвёртое. Увы, из-за проблем с двигателем не завершил финальный спецучасток Алмаз Ахмедов.
Эдуард Николаев, руководитель команды, пилот экипажа №303: «Хотел бы поздравить всю нашу команду «КАМАЗ-мастер» с отличным результатом. Также хочется поздравить наш завод «КАМАЗ», болельщиков, партнёров с этой непростой победой. Очень доволен результатами команды. Получилась насыщенная, интересная, волнительная гонка. До последнего дня шла борьба за секунды, и я очень рад за экипаж Дмитрия Сотникова. И вчера я был очень доволен, как они открывали дорогу, и сегодня отработали, как надо. Мы в одном месте ушли не туда, понимали, что только помешаем Диме, пропустили его и сработали на командный результат. Дальше ехали уже вместе. Потом увидели, что при пересечении брода сломали лопасти вентилятора — концовку просто ехали на доезд: видели, что температура двигателя растёт, и нужно просто финишировать. Сегодня был очень сложный доп для тормозов. Мы после финиша сразу останавливаемся, а желательно иметь ещё какой-то проезд, чтобы остудить тормоза. А так воспламенились задние колодки — хорошо, что удалось потушить. Уже после финиша узнали, что С. Вязович перевернулся. В последний день все рисковали, и Сергею не повезло — видимо, где-то ошибся. Слава богу, что с экипажем всё в порядке. Два наших экипажа приехали первым и вторым. Были надежды на Алмаза Ахмедова, что его экипаж станет третьим, но, к сожалению, проблемы с двигателем не дали возможности Алмазу финишировать. За два с половиной километра до финиша Алмаз остановился, дальше мотор уже не позволял ехать. Дома будем смотреть, что происходит с мотором. Мы планомерно ведем работу по улучшению двигателей, а любое соревнование — это еще и испытание. Обидно, что мотор не доехал, но экипаж не расстраивается, у ребят всё впереди. Бронза уедет в Беларусь, ну а нас очень порадовал экипаж Дмитрия Авдеева, который уже вторую свою гонку едет стабильно, аккуратно — при том, что у них полностью новый экипаж. Поздравляю всех с отличным результатом, команда готовится дальше».
Дмитрий Сотников, пилот экипажа №301: «Сегодня был очень-очень интересный день, мы по этому спецучастку ещё не ездили. Переживал, что доп получится слишком скоростным и будет тяжело что-то отыгрывать, но оказалось достаточно много рельефа. Очень агрессивно начали спецучасток, был прямо какой-то задор, удалось поймать ритм — старались держать его. Вчера поменяли настройки подвески, и сегодня всё классно получилось. На первой точке выигрывали 17 секунд, потом сразу 45, минуту и 20… Непросто было справиться с навигацией, несмотря на то что впереди ехал грузовик Николаева. Очень высокая трава, пришлось где-то рисковать, где-то просто сворачивали вслепую, но попадали в дорогу. Штурман Сергей Кренёв сегодня отработал чётко, классно, хотя GPS не работал и могли ориентироваться только на одометр, который давал погрешность при скольжении. Видели экипаж Эдуарда, подъезжали потихонечку, и где-то в середине они, видимо, немножко ошиблись, перед ограничением скорости увидели нас и пропустили. Дальше мы половину спецучастка ехали первыми, старались просто попадать в дорогу. Наверное, всего два места мимо проскочили, сдавали назад. Конечно, было обидно, но уже понимали, что везём время. К тому же, к сожалению, попал в аварию Сергей Вязович. Понятно, что мы потихоньку отыгрывали, но было бы интересно поработать до финиша, ведь борьба шла буквально за секунды. В концовке просто доезжали. Тормоза были на пределе, сегодня горели у всех! Трава постоянно забивается в барабан — отсюда опасность возгорания, запах чувствуется даже на ходу. Сегодня очень удачный день, и я хотел бы отметить всех ребят, отдельно — тех, кто был со мной в кабине. Сергей все дни отработал классно, а Ильгизу по ходу гонки серьёзно досталось: позавчера он, по-моему, вообще не спал. Ночные механики тоже сильно устали из-за длинных моек, так что эта победа — награда за все их усилия. Мы показали, что «КАМАЗ-мастер» — сильнейшая команда, быстрейшая на трассе».
Дмитрий Авдеев, пилот экипажа №308: «День вышел весьма насыщенным. Ближе к середине спецучастка мы видели экипаж Сергея Вязовича, который перевернулся. Скорее всего, он очень сильно рисковал. Ближе к финишу увидели экипаж Алмаза Ахмедова, у которого случились какие-то проблемы. Мы очень старались поддерживать темп — чувствуется напряжение, даже после финиша по-прежнему тяжело».
*****
Следующий этап чемпионата России по ралли-рейдам — баха «Уральский рубеж» — пройдёт с 9 по 13 сентября в Челябинской области.
