- Владимир, не совсем понятно, завершение карьеры для вас радостное или печальное событие? Поздравлять или соболезновать?
- Конечно, поздравлять! Карьера получилась успешная, яркая. Я своими выступлениями удовлетворен. Были и неудачи, и сходы, но побед все же оказалось больше. За 15 лет мы семь раз выиграли «Дакар». И этим периодом моей жизни я доволен. Однако, ничто не может длится вечно, рано или поздно надо уходить.
- Но почему такое решение принято именно сейчас? Владимир Чагин о своем уходе из автоспорта.
- Ситуация позволяет уйти на красивом аккорде. Мы отлично выступили на «Дакаре», наша молодежь хорошо себя проявляет, а значит, есть уверенность в будущем команды. Меня поддержал и руководитель команды Семен Якубов. Считаю, что сейчас самое время уходить.
- Семь побед на «Дакаре» - достижение уникальное. Как считаете, кто-нибудь когда-нибудь сможет побить ваш рекорд?
- В спорте нет вечных рекордов. Кто-нибудь обязательно превзойдет предшественника, и мой рекорд тоже должен будет пасть. Но сколько на это уйдет времени, предсказать не возьмусь. Самому интересно было бы узнать, когда это случится. Хотелось бы дожить до этого момента. Желаю только, чтобы это сделал пилот «Камаза», чтобы рекорд не ушел из команды.
- Уже знаете, кто это будет?
- Этого, я думаю, сейчас не знает никто!
- Сейчас уже понятно, какую роль будете выполнять в команде?
- Повседневно буду выполнять ту же самую работу, что выполнял и прежде. Это административная деятельность в команде. Контроль за производством автомобилей. Ведь мы сами свои машины изготавливаем: проектируем, тестируем, испытываем. Вот этому основная часть моего высвободившегося времени и будет посвящена.
- Как думаете, не может быть такого, что пройдет полгода и вы поймете: «Хочу еще раз сесть за руль и снова проехать «Дакар»?
- Нет! Конечно, мне очень непросто было это решение принять, но оно окончательное!
КСТАТИ
Четыре года назад гонщика спасло только чудо.
В 2007 году «КамАЗ» Владимира Чагина на одном из этапов ралли угодил в страшную аварию
Пытаясь нагнать полученное днем раньше из-за поломки отставание, Чагин ехал очень агрессивно. Ему приходилось обгонять одного за другим стартовавшие перед грузовиками джипы. И во время одного из таких обгонов на скорости 120 км/час из-за поднятого песчаного облака он не заметил груду камней высотой в несколько метров рядом с трассой. Грузовик врезался в нее в лоб и перевернулся.
В 2007 году машина Чагина на скорости 120 км/час врезалась в груду камней. Пилота смогли вытащить из кабины только через несколько часов.
У «КамАЗа» оторвало кузов, расплющило кабину, смяло в лепешку даже каркас безопасности. Чагин без сознания оказался зажатым на своем месте. Штурман Семен Якубов получил перелом руки, травмы шеи и ноги, механик Сергей Савостин - перелом позвоночника. Чагина лишь через несколько часов удалось вытащить из искореженной машины. С многочисленными ушибами и сильнейшим сотрясением мозга его доставили в госпиталь. Но уже в 2009 году Чагин вернулся на «Дакар» и финишировал вторым, а в 2010-м он в очередной раз выиграл гонку.
Сергей ТИТОВ
